Capital tankers : le lancement étouffé par le détroit d'ormuz
Oslo a assisté à un debut en pareilles. L'action de Capital Tankers, société spécialisée dans le transport maritime de pétrole, a chuté de 12% lors de son entrée en bourse ce mardi, plombée par les tensions géopolitiques et le blocage du détroit d'Ormuz. La crise, déclenchée par des frappes américaines et israéliennes contre l'Iran, perturbe les flux pétroliers mondiaux et a immédiatement impacté le marché.
Le détroit d'ormuz, axe vital du pétrole, au cœur de la tempête
La société, soutenue par Capital Maritime & Trading Corp., le conglomérat du milliardaire grec Evangelos Marinakis, avait levé environ 4200 millions de couronnes noruegiennes (440 millions de dollars) lors de son introduction en bourse. Le prix de l'action avait été fixé à 134 couronnes, pour un chiffre d'affaires total de 31,05 millions d'actions vendues. Mais le contexte géopolitique a immédiatement freiné l'enthousiasme des investisseurs.
Le transport maritime de pétrole a vu ses coûts s'envoler depuis le début des opérations militaires. Capital Tankers, qui possède actuellement neuf navires et prévoit la livraison de 21 nouveaux naviresentre 2026 et 2028, se positionne comme un acteur majeur du transport mondial du pétrole. L'entreprise dispose également d'options d'achat pour 13 autres navires auprès de CMTC.
Cotée à Oslo, Capital Tankers bénéficie de l'accès à des investisseurs avertis du secteur maritime. D'autres géants du secteur, comme Frontline Plc et Hafnia Ltd., sont également présents sur la bourse d'Oslo. La société envisage même une double cotation aux États-Unis et un transfert de sa base opérationnelle vers la bourse principale.
Evangelos Marinakis, fondateur de CMTC, est un homme d'affaires aux multiples facettes. Il est également propriétaire d'entreprises de médias, d'un club de football anglais, Nottingham Forest, et du club grec Olympiacos FC. Fearnley Securities AS et Pareto Securities AS ont géré cette offre initiale.
La chute de l'action Capital Tankers illustre parfaitement la fragilité des marchés dans un contexte géopolitique incertain. Les enjeux sont désormais clairs : la sécurité des approvisionnements énergétiques est devenue un enjeu stratégique majeur, et les entreprises comme Capital Tankers devront naviguer avec prudence dans ces eaux troubles.